عسير صحيفة عسير الإلكترونية
بقلم الكاتب / بندر بن عبدالله ال مفرح
قُرابة النصف قرن ومنطقة عسير تتربع على عرش السياحة الداخلية بناءٍ على عدة مقومات منها :
١- الطبيعة الساحرة .
٢- الجو العليل .
٣-مكانة أُمرائُها .
٤-كرم أهلُها ورُقي تعاملهم .
٥- تنوع برامِجُها .
٦-تنوع التضاريس ، الجبل ، والسهل ، والساحل .
٧- تنوع التُراث والمُوروث ، والاكلات الشعبية .
٨-وجود الخيارات السكنية لجميع الاذواق ومناسبة الاسعار .
٩- وجود الاسواق الشعبية .
١٠- إقامة المعارض الدولية .
١١- توفر الامن ، وجميع متطلبات السائح 🇸🇦
وعلى ضوء ماتقدم يسُرني التذكير بماضي مدينة أبها المُشرف ، حيث إستطاعت بفضل الله إستيعاب أضخم اللقاءات الوطنية التي لايفوقها في التجمع البشري ، سوى مواسم الحج ، فعلى سبيل المثال إستوعبت هذه المدينة الفاتنة :
١- الحفل الرسمي والشعبي المُهيب ، الذي أُقيم لجلالة الملك خالد وزعماء الخليج ١٣٩٩ للهجرة بساحة البحار ، وسط أبها 🇸🇦
٢-الاحتفال المليوني الضخم لولي العهد الامير عبدالله بن عبدالعزيز ١٤١٩ للهجرة ، بساحة البحار التاريخية 🇸🇦
٣-الاحتفال باليوم الوطني ال ٩٠ والذي كان باشراف مباشر من قبل الامير تركي بن طلال ، وبتوجيه القيادة ، والمدعوم بعروض جوية 🇸🇦
٤- مايُقارب من ٥٠ موسماً صيفياً شهدت توافد ملايين المصطافين وفق امكانات ابها والقُرى المُحيطة بها 🇸🇦
٥- استقبال أغلب سُكان المملكة مع إقفال المواني الجوية والبرية والبحرية ، بسبب جائحة كورونا في صيف ١٤٤١ للهجرة 🇸🇦
٦- استقبال ضيوف ولاعبي ومشجعي دورة الصداقة الدولية التي أعتمدها الفيفا ، وتابع نجاحها الامير محمد العبدالله الفيصل والتي تقام على كأس والده الامير عبدالله الفيصل بمدينة الامير سلطان بالمحالة بابها ، والمدعومة من الامير خالد الفيصل امير منطقة عسير الاسبق 🇸🇦
٧-إستقبال الآف الاُسر من الشعب الكويتي اثناء الغزو العراقي الغاشم على دولة الكويت الشقيقة 🇸🇦
٨-تنفيذ احتفالية ابها عاصمة السياحة العربية ٢٠١٧م 🇸🇦
٩- استقبال ضيوف جائزتي ابها ، والمُفتاحة لعدة أعوام 🇸🇦
وغيرذلك مئات الاحتفالات والفعاليات التي يصعب سردها ، ومن أهمها، استقبال الملك فيصل بن عبدالعزيز ١٣٩١ للهجرة ، وحفل استقبال ، الامير فهد بن عبدالعزيز وزير الداخلية ، ومرافقه الامير سلمان بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض لإفتتاح سد أبها ١٣٩٤للهجرة 🇸🇦
ومع إقتراب موسم الصيف لعام ١٤٤٢ ، فان الاستعداد لاستقبال المُصطافين ، يجب أن يأخذ في الحُسبان رُقي خُطة السير داخل مدينة أبها ، والطُرق المؤدية ، للقُرى وللمُتنزهات المُجاورة ، ولعلي أطرح بعض العوائق التي تُساهم في عدم نجاح خُطط السير سابقاً ، وبعض المُقترحات للاستفادة منها في الحلول وهي على النحو الاتي :
١- إيقاف الاستثمار على أمتداد الحزام الدائري ، وعدم منح تراخيص لاي موقع إستثماري يتسبب في تلبك السير حالياً ومُستقبلاً 🇸🇦
٢- الاخذ في الحُسبان ، إفتتاح ثلاثة مُستشفيات على الحزام الدائري لمدينة ابها قريباً ، والقرية التُراثية ، والتي تاتي ضمن الحاجة الماسة للمواطنين ، مع التحفظ على مواقعهاوالذي سيخلُق تلبُكاً في السير بشكل مُستدام🇸🇦
٣- تدني التصاميم لمشاريع التقاطعات الجديدة على الحزام الدائري 🇸🇦
٤- تعثُر مشروع طريق ، السودة والذي يبدأ من الحزام ، وتأخر ربط الجزء المُمتد من المدخل الخلفي لابها الجديدة مروراً بفندق البحيره وصولاً للحزام ، والذي من شانه خلق ارتداد على طريق السودة لعدة كيلو مترات 🇸🇦
٥-اللجوء صيفاً الى اعتماد مسار واحد لطريق السودة صعوداً ، باتجاه الغرب والشمال والشرق وصولاً للملاحة على طريق الطائف ، بطول لايقل عن ٦٠ كم يُعتبر خطأ فادحاً ، لوجود عشرات الُقرى التي يتواجد بها موظفين في مُختلف القطاعات العسكرية ، والمدنية ، والصحية ، والتي لاتخلو من وجود المرضى المُرتبطين بمواعيد في المُستشفيات ، إضافة لحالات الوفاة ، والمُناسبات الاُسرية المُختلفة 🇸🇦
٦-يجب أخذ الحيطة حول أحتمالية تفاقم أزمة المياة ، بسبب خلل عارض ، أونقص في الامدادات ، أوارتفاع في كمية الاستهلاك ، وبالتالي تتحرك الصهاريج في ابها وفي جميع الاتجاهات كضرورة مُلحة بما يُفاقم ازمة السير وتعقيدها ، إضافة الى أن القُرى غرب ابها مثلاً ليست مُغطاه بشبكة المياة ، والصهاريج تُعتبر الخيارالوحيد ، وسيشغل المصطافين عدد كبير من المنازل المُعدة للاجارفي القُرى كعادتهم السنوية🇸🇦
٧- ممايُساعد على إمتصاص حركة السير داخل مدينة ابها وعلى الحزام الدائري الاتي :
أ- نقل فعالية شارع الفن الى موقع آخر 🇸🇦
ب-أهمية عكس السير على شارع الفن لجهة الغرب ، لتغذية احياء القابل والمُفتاحة والحزام الدائري وتفويج المركبات القادمة من طريق الملك فهد ، ومن مربع عمارة الباخرة ، باتجاه الاتصالات والمكتبة العامة والامانة والامارة ومستشفى ابها الخاص وسوق الثلاثاء 🇸🇦
ج- عكس شارع الرحمة باتجاه الشرق لامتصاص حركة السير من الحزام باتجاه البلد وصولاً لبنك الرياض باتجاه اليمانية 🇸🇦
د_تغيير مسار طريق اليمانية باتجاه الجنوب الى الحزام ، ومن فوائد ذلك دخول المركبات لوسط البلد وتخفيف الضغط على غرب وشمال وشرق الحزام في ظل تدني تصاميم تقاطعات الحزام ، وضخ المركبات بسهولة للاحياء الشرقية بابها ، اليمانية ، وذرة ، والخشع ، والنصب ، والنمصا ، وسرثبته ، والمنهل 🇸🇦
٨- ضرورة إزالة المطبات داخل مدينة ابها ، وماجاورها 🇸🇦
٩-فتح اليوتيرن الواقع في تقاطع السد وقبل دوار جامع الملك فيصل ، وإشارة ال يوسف ، لان مخرج تقاطع الحزام مع طريق الطائف لايستوعب تدفق المركبات🇸🇦
١٠- الضرورة القصوى تُحتم إزالة الجزيرة الوسطية للحزام إبتداءٍ من تقاطع الحزام مع الغنيم ، الى الاحوال ، وصولاً لابها مول ، وانتهاء باشارة ال يوسف ، ليتطابق مع التهذيب السابق للجزء الواقع في ابوخيال والذي اثبت نفعه🇸🇦
١١-اعادة زفلتت ورصف وإنارة الطريق الرابط بين ، الشرقي ، والعكاس ، وطريق المصنعه ، وتهيئته ، لتخفيف الضغط على طريق السودة 🇸🇦
١٢-تكثيف الجهود لفتح تقاطع أبها مول مع الحزام ، والعمل ليلاً ونهاراً لانجاز مشروع طريق الامير سلطان المُتعثر والرابط بين طريق الملك عبدالله ، وعقبة ضلع ، مع طريق الطائف ، والذي وجه سمو الامير تركي ، بسرعة إنهائه ، وأعقبهُ تصريح سعادة الامين في الفضائيات ووسائل الاعلام ، بانجاز تنفيذ المشروع وفق التصاميم الجديدة المتفق عليها وفي زمن قياسي 🇸🇦
١٣- ضرورة فتح إشارة الحزام مع طريق السودة مساءٍ ، لامتصاص تدفق المركبات على مدينة ابها عند نزولها من طريق السودة ، وعند تلبك السير باتجاه ابوخيال 🇸🇦
١٤-أهمية إستكمال مشاريع تقاطُعات طريق الملك عبدالله مع الاربعين ، والمحارث ، والمطار ودلغان ، وتقاطع الملك عبدالله مع الواديين 🇸🇦
اتمنى من القائمين على خُطة السير ، دراسة هذه المُقترحات للمساهمة في تحرير السير داخل مدينة ابها وماجاورها من مُتنزهات وعشرات القرى ، واناعلى استعداد للشخوص ميدانياً مع اللجنة الامنية المكلفة بهذا الامر لتفسير الاقتراحات على الطبيعة ، وسبق تقديم عشرات الاقتراحات والمُحاله ، لمجلس التنسيق المروري بعسير ، والذي يُفضل في الفترات السابقة العمل مُنفرداً ، ودون إشراك المواطنين ، والله الموفق 🇸🇦🇸🇦
